バードリサーチ活動状況

バードリサーチの研究支援プロジェクト（2018）で、皆様からご支援いただいている研究の近況報告が届きました。

高田陽さんによる

「科学者としてのバードウォッチャー　〜市民科学・市民調査の社会学的研究〜」

です。

この調査研究プランは、市民参加型調査に参加している人はどんな人なのか、どんな思いで参加しているのか、参加した体験は何を生むのか、調査に参加された方たちへのアンケートやインタビューによって明らかにすることを目的にしています。（詳細はコチラ）

いただいた近況報告をご紹介します！

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現在4つの市民科学団体と探鳥会でアンケートを取っています。今後も調査する団体を増やす予定です。
全国規模の活動や地域での活動を調べる中で共通点や異なる部分が見えてきました。
参加できる市民参加型調査にはなるべく参加しながらアンケート調査を行っています。
10月には多摩川での鳥類調査に継続的に参加しました。多摩川の調査ではコシアカツバメの群れやコムクドリなど秋の渡りの雰囲気がありました。

探鳥会で説明をする高田さん（写真中央）

バードリサーチの研究支援プロジェクト（2018）で、皆様からご支援いただいている研究の近況報告が届きました。

竹重志織さんによる「川はユリカモメの道しるべ？」です。

この調査研究プランは、東京湾にそそぐ都市河川の上をなぞるように飛ぶユリカモメの行動について、目的地にいくための道しるべとして川を利用しているのか、それとも、高層ビルが邪魔でやむを得ず川の上を飛んでいるのか、明らかにしようというものです。（詳細はコチラ）

いただいた近況報告をご紹介します！
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＜川はユリカモメの道しるべ？の経過報告＞
　調査は下記のように実施しました。

• 時期）　2019年の2〜4月
• 調査地）　東京都の隅田川と神奈川県の鶴見川
• 調査対象）　日の出前後と日の入り前における、ユリカモメの日周移動の個体数＆移動空間や方向のタイプ（河川直上、河川から離脱or進入など）を記録

「ユリカモメの移動経路としての河川への依存度は河川や時間帯によって異なる」という結果になりそうです。
なお、同じ河川内でも、ほぼ全ての個体が河川から外れずに飛行するポイントと、一部の個体が河川から外れるポイントがあるので、その要因を近隣の水域の存在やビルの高さなどといった視点で分析中です。
また、建物の高さや河川の周辺土地利用は時間帯によって変化しないので、河川沿いにおけるなんらかの人間活動の程度（例えば給餌）が時間帯によって異なり、それがユリカモメの移動経路を時間帯によって変化させた可能性があるのではないか、と考えております（あくまで考察ですが）。

今回の調査では、河川沿いの給餌の程度といった人間活動の程度は記録していなかったので、今年の冬の調査では都市における水鳥の移動を、・駆動する可能性がある要因（例）土地利用：河川，人間活動：給餌場所・阻害する可能性がある要因（例）土地利用：河川上の高速道路，人間活動：交通量？といった土地利用と人間活動の両側面から研究していこうと考えております。

なお、2017年12〜3月に東京の神田川で調査をした際には、ユリカモメは移動経路としての河川への依存度は時間帯に関わらず高く、ほとんど河川から外れて移動をしないという結果がでていたので驚きです（神田川での結果は、近日中に国際誌に投稿します）。

いずれは市民調査を計画して、同時に複数の河川を調査できるような仕組みづくりをしたいと考えております。